本文目录一览：
- 1、保定限号时间早上几点到晚上几点
- 2、保定限号区域范围
- 3、保定尾号字母怎么限号
- 4、保定限号多少
- 5、保定外地车限行吗
保定限号时间早上几点到晚上几点
保定限号时间段工作日是早上的七点到晚上的八点，对于节假日期是不会限行的。车辆限号的处罚是会扣除三分的驾驶分数，处二十到两百的罚款，并处口头警告。保定限号时间段是工作日7时—20时，节假日不限行。
保定限号时间段工作日是早上的七点到晚上的八点，对于节假日期是不会限行的。为缓解城市交通压力，避免城市交通流量过度集中，减少汽车尾气排放，保定对机动车进行限行。
：00—19：00。根据查询保定市交通管理官网显示，保定市自2023年4月3日至2023年7月2日，保定周一到周五限行，限行时间7：00—19：00。保定是中国河北省的一个城市，位于北京以南约140公里的地方。
保定限号区域范围
1、保定限号区域范围如下：市主城区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域。
2、根据保定本地宝的信息，保定限行区域：保定市主城区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域，限号时间段工作日是早上的7点到晚上的8点。
3、保定限号区域范围有：市主城区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域。尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，措施实施以后对城市交通拥堵起到缓解作用。
4、市主城区东二环、三丰路、西二环、北二环(含以上道路)以内区域。根据本地宝显示，自2023年7月3日至10月1日，我市主城区机动车车牌尾号(含临时号牌)进行定期限行轮换，各县(市、区)、开发区参照本通告执行。
保定尾号字母怎么限号
星期一：尾号3和8限行；星期二：尾号4和9限行等。根据2023年保定限行规则得知，自2023年7月3日至10月1日，保定市主城区机动车车牌尾号（含临时号牌）进行定期限行轮换。
以最后一位数字为准。通过查询保定限行的规则显示，周一尾号3和8限行、周二尾号4和9限行、周三尾号5和0限、周四尾号1和6限行、周五尾号2和7限行，尾号为字母的以最后一位数字为准，限行期间每日限行时间为7时-19时。
对进入限行区域的客车实行每日限制两个车牌尾号的车辆通行。限行尾号轮换规则与京、津保持一致。尾号是字母的以字母前一位数字为准。星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0、1和2和3和4和9。
限行时间，限行区域。限行时间。星期一：限行4和9，星期二：限行5和0，星期三：限行1和6，星期四：限行2和7，星期五：限行3和8。限行区域。市主城区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域。
根据查询保定本地宝官网显示，保定限行尾号限行规则为周一至周五限行车牌尾号分别为5和0、1和2和3和4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。
保定限号多少
1、星期五尾号2和7限行。保定，古称上谷、保州、保府，因城池似靴，又名靴城，位于河北省中心地带、太行山东麓，是京津冀地区中心城市。
2、周一至周五限行车牌尾号分别为5和0、1和2和3和4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。此次限行期间，继续执行市主城区货运车辆限行措施。
3、保定市限号如下：限行尾号：3和4和5和0、1和2和7。限行时间为：7：00—19：00，不含法定节假日、周周日。限行区域：东二环、三丰路、西二环、北二环(含以上道路)以内区域。
4、这个地方限行尾号是0至9。根据查询保定本地宝官网显示，保定限行尾号限行规则为周一至周五限行车牌尾号分别为5和0、1和2和3和4和9，尾号为字母的以最后一位数字为准。
5、保定市在工作日进行限行，周一3和周二4和9，周三5和0，周四1和6，周五2和7，周六周日、法定日不进行限号。保定市，古称上谷、保州、保府，又名靴城，河北省辖地级市，国务院批复确定的京津冀地区中心城市之一。
6、限号。通过查询保定本地宝中的信息，保定周一至周五限行车牌（含外地车牌）尾号分别为4和5和0、1和2和3和8。保定一般指保定市。
保定外地车限行吗
保定外地车限行，根据保定市政府发布的信息，外地车在保定市也是限行的，也要遵守限号限行规定，与本地车辆规定相同。保定限行时间为2023年04月03日至2023年07月02日期间的每个工作日07：00-19：00。
保定施行非本地牌照车辆临时限行政策，即保定外地车牌也限行。政策内容为每周六该市实施单双号限行，限行尾号为9的机动车，不受车牌所在地限制。
外地车在保定市也是限行的，也要遵守限号限行规定。 如果是黄牌车，还要注意限行道路，最好先办理通行证。周一限尾号3和8，周二限尾号4和9，周三限尾号5和0，周四限尾号1和6，周五限尾号2和7，周六周日不限行。
以下是保定外地车限行规定。周一：尾号为3和8的限行。周二：尾号为4和9的限行。周三：尾号为5和0的限行。周四：尾号为1和6的限行。周五：尾号为2和7的限行。周六和周日不限行。
